首先说说第一代新西大桥，就是所谓的浮桥。基本上1982年以后出生的人都没见过。因为浮桥是在1982年拆除，改建成钢索吊桥。找到这张浮桥的照片非常不容易，非常感谢西埔村四组的卢庆顺老师傅提供。这照片老珍贵了！

照片简介：浮桥永木船10艘，照片背景就是新桥中心小学，眼尖的还能看见桥头那块“游心石”。浮桥船上用两条大铁链栓住，一旦发生洪水，只打开西埔一端铁链锁头，让整座浮桥漂浮到新桥这一侧，洪水过后，再把铁链重新固定到西埔这端，重新连成浮桥。

这座浮桥是是清朝嘉庆二十一年即1816年西埔村庠生卢文藻（也是西埔村在清朝较为有钱有文化有头面历史人物，至今故居还在）等人倡捐建设。

第二代新西大桥-铁索吊桥

因为浮桥老受洪水影响，无法保证全天候通行；为了方便新桥、西埔两岸人民的出行便利，在1982年拆掉浮桥，改建钢索吊桥，如下图所示。

这座吊桥就是大家最常见的新桥标志性建筑。更有人以为这吊桥就是新桥名字来源，其实不是。新桥镇名字新桥都叫了快两百年，这座吊桥才30几年历史而已。

这桥是由西埔村村民卢庆顺亲手设计并参与建设。

第三代新西大桥-钢筋混凝土大桥

随着经济发展，只能通行摩托车的钢索吊桥越来越无法满足人民群众出行需要。因为轿车越来越多，无法通行轿车的吊桥就显的很落后。2012年，通行了29年的钢索吊桥被拆除掉。代替钢索吊桥的是钢筋混凝土大桥，两车道路面显宽敞气派。唯一缺憾的是西埔这边连接线，至今没有开建。导致该桥至今无法正常通行轿车。

备注：带有“闽西新闻网”图片系闽西日报记者陈发胜拍摄